Le shop des deux roues motorisés : La Becanerie

Bienvenue sur le blog d'actu de la boutique de pièces 50cc / moto la bécanerie. Notre équipe sélectionne pour vous les meilleures pièces pour scooter, 50 à boite et cyclomoteur. Vous trouverez sur ce blog nos derniers bons plans pour équiper votre 50 cm3 ou votre moto.

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La marque FURYGAN est enfin arrivée sur La Becanerie. Découvrez vite toute la gamme d'équipements pour motards FURYGAN

La marque FURYGAN

FURYGAN est une marquee créee par des motards et pour des motards depuis 40 ans. Leur passion leur a permi de déterminer avec justesse quels sont les matériaux à utiliser, comment et où les placer. Ces produits de grande qualité, en plus d'être élégants et agréables à porter, apportent avant tout au motard, sécurité et protection. Les produits 2012 FURYGAN ont été créé en partenariat avec les plus grands laboratoires de recherche, comme le Britannique D3O Technology puis sont testés et retestés par le Motion Lab de la marque.

Les équipements FURYGAN proposés par La Bécanerie

Rendez-vous sur le site de la Bécanerie pour découvrir toute la gamme FURYGAN et commander votre propre équipement :

Les produits FURYGAN proposés sur le site de LA BECANERIE sont des blousons, tee-shirts, sweats, pantalons, gants, combinaisons, bottes, etc. Tous ces produits sont destinés à la protection du motard et sont adaptés à toutes les situations que vous rencontrerez sur votre deux roues : pluie, sécheresse, chaleur, froid, tempète, neige, etc. Vous apprécierez d'autant plus vos escapades en motos vêtus des produits FURYGAN, confortables et sécuritaires, à porter comme une seconde peau.



Profitez du dernier arrivage FURYGAN ! Les frais de port sont gratuits dés 150 euros d'achats !
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Promotions 1TEK en cours sur La-becanerie.com
La Bécanerie sait qu'en cette période de début de saison, changer des pièces nécessite d'avoir ses propres outils d'atelier. Pour cette raison, notre équipe a choisi et sélectionner pour vous, une trentaine d'outils et d'accessoires d'entretien de la marque 1TEK.

Les articles en promotions sont :
- des équipements d'atelier ou outils 1TEK : étau, presse, plateau, fontaine de nettoyage, compresseur, etc
- autres équipements 1TEK : endoscope, lampe, lunettes de protection, bloque roue, etc
- des kits de réparation pneumatique

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Robin Anne a participé au championnat 125 moto3 à Nogaro le 28 et 29 avril. Il est arrivé 2ème ! Voici son compte rendu.

Comment se sont passés les essais libres du 27 avril ?

Robin A : "Il y a eu une session le matin puis une l'après-midi. En début de journée, le ciel était menaçant, mais la piste était sèche. Martial Garcia a profité de l'entre deux courses pour améliorer l'ensemble de ma machine. Dés les premiers tours de piste, je sentais que la moto allait encore plus me plaire ! Cette séance consistait essentiellement à me remémorer le circuit, à prendre des repères visuels tout au long de la session : virages lents, virages rapides, chicanes, épingles, doubles gauches, doubles droits, freinages appuyés, tout y est ! La matinée s'est conclue avec un 6ème temps encourageant. L'après-midi, j'ai pu tester pour la première fois ma moto en configuration pluie... Bilan, une 6ème place également sans forcer (malgré la buée dans le casque). C'est de bon augure pour les qualifications !"


Comment se sont déroulées les qualifications ?

Robin A :"Le samedi matin, il a plu sans trop de surprise pendant les qualifications... Et c'était plutôt une bonne nouvelle ! Premiers tours de piste, les réglages pluie m'ont donné une entière satisfaction. Le chrono a été super lors du premier tour lancé 1:47:965 ! J'ai fini avec un chrono en 1:45:566, soit 1.4s devant Enzo Boulom.

L'après-midi, la pluie a redoublé d'intensité. J'ai pris l'avantage sur mon poursuivant direct, avec un chrono de 1:49:269. J'ai été le seul à descendre sous la barre des 1:50.

Sans aucun doute, le feeling sous l'eau était très très bon, je me suis senti dans mon élément. Sur le sec, je manque encore un peu de roulage avec ce nouveau package, mais je sais que nous pouvons également être rapides."

Et le warm up ?

Robin A :"Le warm up s'est déroulé sur le sec. Cette session nous a permis de peaufiner les réglages. A la clef, le 2ème temps... Je n'attendais que la course !"

Quel a été ton ressenti durant la course ?

Robin A :"J'étais enfin sur la grille de départ, et surtout, en pôle position ! La course s'est déclarée sèche, c'est donc chaussé de pneu PIRELLI (améliorés depuis le Mans) que je me suis lancé ! J'ai croisé les doigts : mon équipe la DARG DOG ACADEMY avait fait un super boulot sur la machine, et j'espérais pouvoir les récompenser du mieux possible ! La pit lane enfin évacuée, c'est l'extinction des feux! J'ai avancé depuis la 1ère place assez timidement mais suffisamment pour conserver la tête. J'ai gardé ma position lors du 1er passage, mais je savais que Jules Danilo allait très vite revenir, c'était chose faite dans le 2ème tour. Il est passé sur la petite rectiligne juste avant le double droit au fond du circuit. Sur un rythme d'enfer, il a tenté de s'échapper, mais je me suis accroché, ai retardé tous mes freinages, mais rien n'y faisait ! Plus le pneu s'usait et plus l'arrière glissait, je préférais assurer ma 2ème place sur cette course plutôt que de risquer la chute. Derrière, Jimmy Petit était panneauté a plus de 4 secondes, c'est donc en 2ème position que j'ai franchi la ligne d'arrivée ! Avec des chronos à 1:37 en début de course je pensais pouvoir tenir la distance, mais malheureusement non... Ce n'était que parti remise ! Dans 4 semaines direction le Vigeant, en tête du championnat, pour prendre une revanche bien méritée !"

Et après ?

Robin A :"Je tiens tout particulièrement à remercier mon team, la « DARK DOG ACADEMY », Marc, Martial, Sam, Mathias, Louis BULLE pour ses conseils et tout le reste du staff, tous mes sponsors, SPORT PRO- GRES, ENPC, ANNE FORMATION, CLT, LANCHES, DIAGONALE 7, LA BECANERIE, OLIVIER MOTOS, LS2 et tous ceux qui m'aident et me suivent de près comme de loin!

Vivement les tests prévus à Dijon le 10 & 11 mai avant la course du Vigeant 15 jours après !"



Jérémy a participé à la 2ème manche de championnat Superstock 1000 à Assen, arrivant 4ème ! Voici son comte rendu du 28 avril.

Comment se sont passés les essais libres ?

Jérémy :"Cette 2ème manche de championnat Superstock 1000 s'est déroulée sur le superbe tracé d'Assen, piste que j'apprécie pour ses courbes relevées en appui. Le beau temps n'était malheureusement pas au rendez-vous.

Jai terminé la première séance d'essais libre en 10ème position car j'ai eu beaucoup de mal à trouver les réglages de base de ma moto, braquet ex, etc. La raison est simple, ma moto est nouvelle pour moi et je dois apprendre à la connaître sur chaque circuit."

Comment se sont déroulées les qualifications ?

Jérémy :"Plutôt bien. Sauf que pour la deuxième qualification, le team a décidé de monter deux pneus neufs pour cette séance car selon leurs informations, on annonçait de la pluie pour toute la journée de samedi. J'ai terminé la séance en 8ème position soit en deuxième ligne ! Très content d'avoir obtenu cette place, je souhaitais que la pluie arrive pour conserver garder cette 8ème place.

Malheureusement, il n'a pas plu. J'étais en désavantage avec mes pneus usés alors que les autres pilotes avaient gardé leurs pneus neufs. Durant la séance, j'ai réussi à reproduire le même temps qu'avec mes pneus neufs, ce qui était plutôt positif sachant que généralement avec des vieux pneus, on roule 1 seconde moins vite. Dans le dernier tour je me suis fais «chipé» la deuxième ligne par le pilote italien Bussoloti qui est passé devant moi à seulement un dixième de seconde."

Quel a été ton ressenti durant la course ?

Jérémy :"Pour la course je me suis élancé de la 9ème position sur une piste pas tout à fait sèche sur les extérieurs ce qui rendait les dépassements assez difficiles. J'ai pris un très mauvais départ puisque je passais en 14ème position au 1er tour. J'ai réussi à remonter jusqu'à la 7ème place lorsque la course a été interrompue par le drapeau rouge : un pilote avait rependu de l'huile sur une parti du circuit car son moteur avait cassé. Ce drapeau rouge a mis un terme à la course.

J'étais un peu déçu. J'aurais pu accrocher le groupe qui se trouvait juste devant moi et m'avancer sur la 4ème place. Je ne peux m'en prendre qu'à moi-même et travailler mes départs! Malgré tout, le weekend reste très satisfaisant car je marque ainsi mon meilleur résultat en Superstock 1000 (7ème)."

Remerciements
Jérémy :"Je tiens à remercier tous le staff Pedercini, Fabien Raulo, et mes sponsors. Je remercie aussi kawasaki qui me fournit une moto ultra compétitive?!"


Les 20-21 & 22 avril, Stéphane Egea se trouvait à Assen pour participer à la 2nde manche de l'European Superstock 600 Championship. Il est arrivé...

Comment s'est présentée cette journée à Assen ?
Malgré des conditions météorologiques plus que difficiles (alternances d'importantes averses et de grand soleil) rendant les choix techniques délicats, le premier pilote français de la catégorie a su tirer son épingle du jeu dès les premiers essais qualificatifs.

A l'image du weekend, juste avant la course, la préoccupation première du team Falcone Compétition était l'incertitude sur la météo. Le temps rendait plus difficile les réglages de la moto. « C'est très souvent le cas à Assen, on ne sait jamais sur quel pied danser avec la météo, on peut passer d'un grand soleil à une forte averse, c'est très difficile de régler la moto dans ses conditions, on a du attendre d'être sur la grille de départ pour faire les derniers ajustements ! », explique Tony Falcone, team manager du TFC.

Comment se sont déroulées les qualifications ?
Lors de la première séance de qualification, Stéphane a réalisé un solide 6ème temps. Malgré cela, Stéphane n'était pas satisfait de cette séance : " J'étais un peu déçu car lorsque j'ai changer pour des pneus neufs, j'ai été englué dans le trafic et je n'ai pas pu rouler aussi vite que je le voulais."
Comment s'est passée la course ?

Au terme d'une course très disputée, Stéphane EGEA a terminé à une excellente 4ème place. « Parti 6ème, j'ai réalisé un très bon départ, je me suis retrouvé 2ème au premier virage. Ensuite, je suis resté durant un peu plus des 2/3 de la course en 2ème position en bagarre avec Gauthier Duwelz. C'était assez exaltant on se passait et repassait mais malheureusement à quelques tours de la fin mon pneu arrière était déjà dégradé et j'ai perdu beaucoup de temps. Je me suis fait doubler par Duwelz et Calero Perez.»

Bilan de la course

Stéphane : "Je dirais que je suis assez déçu car j'étais tout près de mon premier podium. Je reste satisfait de moi-même étant donné les mauvaises conditions."



La Bécanerie améliore les fonctionnalités de son shop en ligne dès que possible. A découvrir : la livraison par TNT

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En apportant toujours plus de fonctionnalités à notre shop, La Bécanerieaméliore son service client jour après jour. Nous restons ouverts à toutes vos propositions.


Découvrez aujourd'hui les photos de ces 2 jours de fêtes entre le village expos, l'accès au paddock, les animations et autres démonstrations.

L'événement moto du circuit Paul Ricard
Découvrez les photos de l'événement MOTO par La Bécanerie
Durant ce weekend pascal, l'équipe de La Bécanerie s'est rendue à l'événement MOTO 2012, 2 ème édition. Au programme, de belles motos, du monde et du soleil et surtout un village d'expositions, un accès au paddock, des animations et des démonstrations. Nous avons tenu à prendre quelques photos pour vous les partager.

De plus, pour tous les conducteurs de motos route et off road, rendez-vous sur notre shop pour découvrir toutes les nouveautés motos :
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Prix secoués pour le week end de Pâques sur La Bécanerie
Il n'y a pas que les cloches que l'on agite à Pâques !

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Rendez-vous du 06 au 09 avril 2012 sur les rubriques pièce scooter, pièce 50cc à boiteet pièce mobylette.


La Bécanerie vous propose de vous équiper de compteurs digitaux ACEWELL : n'hésitez pas, ils sont en promotion !

Les compteurs digitaux ACEWELL
Les compteurs digitaux ACEWELL sont à placer sur votre scooter, maxi scooter, cyclomoteur ou mécaboîte. Chronométrez vos courses sur piste ou run et surveillez votre moteur. De multiples capteurs compris dans les pack (suivant la formule de votre choix) permettent l'affichage des données liées à votre moteur.

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Découvrez le compteur 1600 ACEWELL
Le compteur ACEWELL et ses accessoires sont en vente sur le shop de LA BECANERIE. Ils s'adaptent aux moteurs en 2 et 4 temps. Installé sur votre guidon, ce superbe compteur digital vous permettra de vous chronométrer et de contrôler votre vitesse, le régime RPM, la température de votre moteur et le niveau de carburant.

En savoir plus sur le compteur digital ACEWELL 1600
Découvrez le PACK BASIC ACEWELL
Ce pack basic ACEWELL se compose de multiples capteurs qui vous permettent de surveiller votre moteur. L'atout de ce pack est que vous vous chronométrez directement à l'aide d'une cellule d'émetteur et de récepteur infrarouge. La précision se fait au centième de seconde près ! Si vous roulez sur circuit, le compteur vous affiche les informations émises par les balises !

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Découvrez le PACK RUN ACEWELL
L'avantage de ce PACK RUN, est qu'il est complet : deux cellules d'émetteurs et de récepteurs accompagnent le compteur 1600 ACEWELL pour un chronométrage parfait ! Profitez des 20% de réduction pour vous équiper au complet !

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1TEK ORIGINE lance ses kits d'entretien pour scooters. Munissez-vous de votre kit d'entretien pour bien commencer la saison 2012 !

Les nouveautés de la marque 1TEK Origine
Avec 1TEK ORIGINE, La Bécanerie vous propose une sélection de produits abordables et incontournables pour bien commencer la saison. En ce moment sur le shop de La Bécanerie, 1TEK ORIGINE présente ses kits d'entretien pour scooters.
Suivant le modèle de votre scooter, choisissez le kit adapté à vos besoins.


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NOUVEAU Kit d'entretien 1TEK Origine - Peugeot Ludix

Le kit d'entretien 1TEK Origine pour Peugeot Ludix de 2004 à 2008 se compose de :

- Courroie de remplacement
- Mâchoires de frein arrière
- Paire de plaquettes de frein avant
- Jeu de galets de variateur
- Bougie NGK
- Filtre à air



Voir le kit d'entretien pour Peugeot Ludix


NOUVEAU Kit entretien 1TEK Origine - MBK Booster
Le Kit d'entretien 1TEK Origine pour scooter MBK Booster 1998 à 2005 se compose de :
- Courroie de remplacement
- Paire de plaquettes de frein avant + arrière
- Jeu de galets de variateur
- Bougie
- Filtre à air

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NOUVEAU Kit entretien 1TEK Origine - Peugeot Elystar 50

Le Kit d'entretien 1TEK Origine pour Peugeot Elystar 50 de 2004 à 2009 se compose de :

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Choisir son kit d'entretien
Tous les kits d'entretien sont disponibles sur le site de La Bécanerie.
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